七十年的发展，国人的衣、食、住、行发生了翻天覆地的变化，作为“行”中的重中之重，中国铁路正向着“交通强国”、“铁路先行”的目标加速奔跑。那怎么跑的块？跑的稳？电源设备也是关键之一！

深耕轨道交通行业已久的台达，近日隆重推出轨道交通直流电源转换器，以超宽幅的输入电压范围为特色，以“不变”应“万变”。

超宽的输入电压范围

轨道交通供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和轨道交通供电系统实现输送或变换，最后以适当的电压等级的电流形式，供给给列车上通风、空调、照明、列车门、防灾报警等多种用电设备，而它们的电压需求不尽相同。

作为其中的电压转换装置，台达轨道交通直流电源转换器拥有16.8~137.5V超宽输入电压范围，可以同时满足24V/36V/48V/72V/110V等多种轨道交通输入电压的应用条件，满足各类大小电子设备的电压需求，达到“一器转换”的轻松变压环境。

满足极端应用的可靠性

为了给乘客创造不同的舒适环境，在轨道交通上应用的电源设备通常需要运行在狭窄和恶劣的环境下，因而对设备有独特的要求，必须是能够承受宽范围的温度和湿度。此外，严重的空气污染、振动、冲击和电磁干扰等现象也颇为常见。

针对此，台达轨道交通直流电源转换器的瞬态电压范围可以承受14.4~200V, 并有输入欠压/输出过压/输出过流/过温等多重保护设计, 可保证产品在极端输入条件及应用环境下的可靠性，取得了EN50155及EN61373等铁路相关认证要求。

更长的使用寿命

在轨道交通行业，大多数客户对关键设备的使用寿命有着较高的期待。而铁路电源在产品使用期间可能受到严重的环境影响，如温度变化或震动，使得电解电容在寿命期间受到老化，而缩短产品的使用周期。

台达设计人员在产品散热问题上进行的反复试验，最终采用密闭封装基板散热结构，专门适合于客户端冷板散热应用环境; 效率高达91.5%，有效缓解客户系统散热问题，缓解因过热而导致的产品使用寿命影响。