展视科技中标深圳北站DLP大屏幕调度指挥中心项目
展视科技中标深圳北站DLP大屏幕调度指挥中心项目
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【中国投影网资讯】据悉，正在加速建设的深圳北站综合交通枢纽配套工程中调度指挥中心的DLP大屏幕显示系统由深圳展视科技提供产品、技术、及安装调试。深圳北站交通枢纽是目前国内第二大的交通枢纽中心，铁路、城际轨道交通、地铁、公路运输等均以此为中心向珠三角东方向的前沿各城市辐射。同时，深圳北站交通枢纽也是本次深圳第26届世界大学生夏季运动会的重点工程项目，系统建成后，即刻就要接受着大运会的各类交通的指挥、调度、安全监控等等，各重大、繁重任务的考验。同时也是确保大运会安全运营的重要所在，深圳展视科技的DLP大屏幕拼接显示系统将是实现这一目标的重要配套设施。此次深圳北站DLP大屏幕显示系统项目，根据轨道交通的应用特点和客户使用的特殊需求，需要集中监控CCTV交通画面、CCTV治安监控、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统(FAS)、停车场管理系统（PMS）、综合监控系统（ISCS）、变配电监控系统（PSCADA）等等各种监控信息，EXV采用了业内领先SMV大屏幕拼接控制系统，同时处理24路RGB计算机信号及64路CCTV监控信号，通过多场景显示模式，来实现调度、安全等，充分满足了客户的不同使用需求。以下是部分场景示意图：
同时，该套DLP大屏幕拼接显示系统在构建方面，充分考虑中心的建筑结构特点，结合各职能部门的分布状况，使得上下各层的所有相关职能部门，在使用中都能完全、充分的保持良好的可视角度，EXV采用了超宽视角、高对比度的BB（Black Bead）幕，垂直视角高达160度，对各类信号、信息做到了无死角、无遗漏、全方位的监控，如下图所示。
此次深圳展视科技参与建设的这套DLP大屏幕拼接显示系统是有24套高清晰DLP显示单元构成，满足同时针对于交通调度指挥领域的应用特点，该套DLP拼接显示系统具备了：数字亮度调整、12Bit伽马校正电路、自动色彩校正、高清输入、水平散热、EXL光学、8度抗震、五级防尘等近二十多项独有的技术，结合特有的静音设计，使得整套系统在实际应用中更加的完美实用。
深圳北站综合交通枢纽是深圳北站、地铁四、五、六号线、长途、公交、出租车、社会车车流人流汇聚的深圳最大的交通枢纽中心，具有特殊有利的地理位置，建设好该项目具有十分重要的意义。该枢纽东西广场规划总用地面积：209025m2 , 总建筑面积：406060m2 ；其中东广场枢纽区面积175580 m2 ，C1配套建筑面积23500 m2，D1配套区建筑面积17580 m2 ；西广场枢纽区面积140900 m2，A1配套建筑面积15000 m2，B 1配套建筑面积33500 m2 ；深圳北站枢纽配套工程信息化集成系统是一项集成度要求非常高的系统工程，它集成消防火灾报警、环境与设备监控、变配电监控(含能源管理)、停车场管理、综合监控、通信传输、办公自动化、安全技术防范、乘客资讯信息发布、日常和应急广播、电视、公众公务专用电话、无线对讲、民用移动通信覆盖、监控中心大屏幕、应急指挥、时钟、公安通信系统以及系统集成和电源、防雷、接地，智能照明(动照专业)等于一体，将建设成为一个高智能化的设备和人员的管理，高信息网络化的轨道交通枢纽工程。
场景三（CCTV治安画面+CCTV交通画面+PIS显示区域+BAS(FAS)等）
同时，该套DLP大屏幕拼接显示系统在构建方面，充分考虑中心的建筑结构特点，结合各职能部门的分布状况，使得上下各层的所有相关职能部门，在使用中都能完全、充分的保持良好的可视角度，EXV采用了超宽视角、高对比度的BB（Black Bead）幕，垂直视角高达160度，对各类信号、信息做到了无死角、无遗漏、全方位的监控，如下图所示。
此次深圳展视科技参与建设的这套DLP大屏幕拼接显示系统是有24套高清晰DLP显示单元构成，满足同时针对于交通调度指挥领域的应用特点，该套DLP拼接显示系统具备了：数字亮度调整、12Bit伽马校正电路、自动色彩校正、高清输入、水平散热、EXL光学、8度抗震、五级防尘等近二十多项独有的技术，结合特有的静音设计，使得整套系统在实际应用中更加的完美实用。
深圳北站综合交通枢纽是深圳北站、地铁四、五、六号线、长途、公交、出租车、社会车车流人流汇聚的深圳最大的交通枢纽中心，具有特殊有利的地理位置，建设好该项目具有十分重要的意义。该枢纽东西广场规划总用地面积：209025m2 , 总建筑面积：406060m2 ；其中东广场枢纽区面积175580 m2 ，C1配套建筑面积23500 m2，D1配套区建筑面积17580 m2 ；西广场枢纽区面积140900 m2，A1配套建筑面积15000 m2，B 1配套建筑面积33500 m2 ；深圳北站枢纽配套工程信息化集成系统是一项集成度要求非常高的系统工程，它集成消防火灾报警、环境与设备监控、变配电监控(含能源管理)、停车场管理、综合监控、通信传输、办公自动化、安全技术防范、乘客资讯信息发布、日常和应急广播、电视、公众公务专用电话、无线对讲、民用移动通信覆盖、监控中心大屏幕、应急指挥、时钟、公安通信系统以及系统集成和电源、防雷、接地，智能照明(动照专业)等于一体，将建设成为一个高智能化的设备和人员的管理，高信息网络化的轨道交通枢纽工程。
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