德国凯姆滕应用科技大学的驾驶辅助与互联移动性研究所（IFM），专注于为汽车制造商及其供应商开发能减少所需原型车数量的方法与工具。为了实现更逼真的虚拟驾驶测试，IFM应用巴可投影机FL40-4K打造尖端的240Hz高帧率驾驶模拟器，让新车虚拟测试更加准确与高效。

在汽车领域，新车的设计需要花费高昂的成本与漫长的时间，尤其是实物原型的制作常常拖慢进程。随着可视化科技发展，模拟器可以进行许多初步测试，大幅提升新车在实物原型制作前的成熟度。假如在虚拟的新车原型上完成70%-80%的工作，将大幅降低开发的成本与耗时，可见，模拟器对新车研发至关重要。

作为知名的汽车科研机构，IFM专注于车辆动态与控制（包括转向、轮胎和悬挂应用）、故障情况下的可控性，以及高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）等三个领域，模拟器是其核心的研究与开发设备。

在搬迁至新建筑时，IFM计划升级驾驶模拟器。旧有的模拟器屏幕尺寸较小，测试驾驶员能看到墙面从而影响真实感，如果加大屏幕则要新增投影机并迁移可视化系统，过程复杂且效果不佳。因此，IFM决定创建一个全新的驾驶模拟器，经过严格选型，最终选择巴可FL40-4K打造模拟器可视化系统。

巴可投影机与竞品相比区别显著，操控更加简便。

——IFM创始人兼董事Bernhard Schick教授

“可视化系统对模拟器来说非常重要，”IFM创始人兼董事Bernhard Schick教授表示，“我们不仅关注投影机的色彩还原、分辨率和亮度，更加重视高帧率的性能。在模拟高速驾驶中的汽车打滑时，高帧率尤为重要；对其他场景而言，帧率提升同样很有益处。模拟器的可视化系统，从60Hz升级到120Hz是显著进步，但从120Hz升级到240Hz则具有更大价值，比如，测试驾驶员在模拟器中工作8小时后表示，高帧率影像显著减少了晕动症和压力。此外，环境越真实，人们的信任感就越强，为心理层面带来正向影响。”

从60Hz升级到120Hz是显著进步，但从120Hz升级到240Hz则具有更大价值。

——IFM创始人兼董事Bernhard Schick教授

巴可FL40系列专为虚拟仿真应用而打造，4K分辨率实现出色的画面细节，HLD LED光源带来优异的色彩保真度，巴可Pulse的单步处理技术实现以最高240Hz刷新率处理运动图像。以出色的亮度、对比度和处理能力提供逼真的视觉体验，并实现全天候稳定运行，是模拟器的理想选择。

巴可为虚拟仿真的模拟器方案提供专业投影机与服务支持，不仅创造细腻逼真的视觉感受，更满足客户对低延时、高帧率的高端需求，此外，坚固结构与长效光源最大限度提高ROI。非凡视觉，值得信赖，想要了解更多产品详情，敬请点击下方链接。