轨道交通,安全为要-大屏监控保平安——清投视讯为“上海地铁追尾事故”中伤者祈福
轨道交通,安全为要-大屏监控保平安——清投视讯为“上海地铁追尾事故”中伤者祈福
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一. 事故解析
9月27日下午2点45左右，上海地铁10号线豫园至老西门下行区间，两列车发生追尾，造成271人受伤。事故发生后，上海市委、市政府领导在现场表示：全力救治伤员，做好交通线路的安全检查工作，并且彻查事故原因，及保证信息的公开透明等等。目前由上海市安监局牵头的事故调查组已成立，正着手调查事故原因。
在我们默默为“上海地铁追尾事故”中伤者祈福的同时，也为轨道交通的安全性打上了重重的问号。近年来，随着我国交通事业的蓬勃发展，多起“曾被认为绝不可能发生”的交通安全事故也相继频发，从“7.23温州动车事故”到“7.28上海地铁开错方向事件”再到昨天的“上海地铁追尾事故”，一次又一次的引发社会各界对安全交通的高度关注。
全国各地交通指挥调度中心在交通安全方面，纷纷采用清投视讯大屏幕拼接显示系统，成为监控指挥中不可或缺的组成部分，在领导指挥决策方面提供了更加直观、高效的交互式指挥调度平台。
二. 案例分享
作为清华大学的校友企业，同时也是国内唯一一家全线视讯产品研发生产厂商，清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部，简称：清投视讯）提供了交通行业最完善的大屏拼接整体解决方案，既满足了客户对综合调度、信息集中显示的需求，又能及时处理各种突发事件，全力保证整个交通系统高效、稳定的运行。
下面小编和大家分享一下，交通行业的经典大屏拼接案例，了解一下大屏幕拼接显示系统在交通领域，都发挥着怎样的监控显示作用？
1. 北京地铁9号线（DLP , 2 x 2 , 67寸）
北京地铁9号线监控室采用清投视讯（DLP , 2 x 2 , 67寸）无缝拼接一体化背投箱体单元，高清晰输出通道，4路VGA信号输入，8路VIDEO信号输入。主要用于地铁9号线监控室，监控地铁站来往乘客及行车安全使用。
2. 北京地铁四惠站（DLP , 2 x 2 , 60寸）
北京地铁四惠站，是任何一个北京生活的居民都知晓的，2008年清投视讯显示系统继地铁九号线监控显示设备后，再次应用于重要的地铁站交通枢纽安全行驶监控使用，该套设备采用（DLP , 2 x 2 , 60寸）Tsingtoo系列产品。
3. 北京地铁亦庄线（超窄边DID , 2 x 4 , 46寸）
北京地铁亦庄线是连接北京市中心城和亦庄经济开发区的轨道交通线路，于2010年12月30日正式开通运营，其监控室采用清投视超窄边液晶拼接显示系统（DID , 2 x 4 , 46寸），全面保障人民出行安全。
项目选用清投视讯NE46超窄边液晶拼接系统，将国际最卓越的高清晰显示技术与清投特有的纯硬件显示墙拼接技术集合为一体，超窄边设计，178°的宽广可视角让屏幕的监控信息一目了然，实现对地铁的运行环境、电力调度、火灾预警等的实时监控，有效保障了行车的安全。
4. 北京全路通信信号研究设计院（DLP , 2 x 4 , 60寸）
2008年4月北京全路通信信号研究设计院选用清投视讯大屏显示系统（DLP , 2 x 4 , 60寸），主要用于通信、列车自动控制、行车指挥自动化、车站自动检测、编组站自动控制、信息化、城市轨道交通自动化的科学研究。
5. 昆明轨道交通公司（DLP , 2 x 4 , 50寸）
昆明轨道交通公司是服务于云南省昆明市及其周边的城市轨道交通系统，在其地铁远程监控指挥中心采用清投视讯一整套DLP大屏幕拼接系统，整个系统稳定性高，可以全天候运行；并且画面质量要高亮度、高画面还原度，能清晰流畅的实时显示昆明市地铁运转情况。
6. 吉林省通化市公交公司（DLP , 2 x 3 , 60寸）
吉林省通化市公交公司成立于1958年，系社会公益性企业，担负着通化市企事业单位及人民群众客运服务工作，先后被省、市评为精神文明建设标兵单位，不断积极推进着通化市公交事业的快速发展。
随着国内城市公交优先发展政策的不断推进，通化市远程监控指挥中心需要一整套大屏幕拼接显示系统，作为整个通化市公交远程指挥调度平台。而清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部，简称：清投视讯）是国内唯一一家全线视讯产品研发生产厂商。在交通领域，先后为首都机场、北京亦庄地铁、长春北车集团等多家交通行业龙头企业提供过最完善的大屏拼接整体解决方案。这次双方的合作将会全面提高整个通化市公交网络的运营效率。
7. 天津市铁路局（DLP , 2 x 3 , 60寸）
清投视讯专业的售前工程师通过多方案对比后，为天津市铁路局量身打造的（DLP , 2 x 3 , 60寸）拼接显示设备，该套设备主要用于天津铁路局电务段维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔是否正常工作监控负责，确保列车正常运行。
8. 沈阳桃仙国际机场（DLP , 2 x 2 , 50寸）
沈阳桃仙国际机场选择清投视讯（DLP , 2 x 2 , 50寸）无缝拼接一体化背投箱体单元。该套设备具备网络管理软件，具有操作员管理功能，可实现机场调度安全调遣工作的实施操作。
9. 首都机场（LCD , 2 x 5 , 42寸）
首都机场A380机库采用清投视讯（LCD , 2 x 5 , 42寸）拼接显示设备，该套设备的运营标志着清投视讯高稳定性、高清晰度、优质的画面显示设备。入住北京机场，为这座具有时代意义的机库，贡献自己的力量。
10. 江西省交通运输技术创新中心（DLP , 2 x 3 , 60寸）
江西省交通运输技术创新中心在指挥中心安装清投视讯大屏幕拼接显示系统（DLP , 2 x 3 , 60寸），主要用于交通工程质量检测，全面提高了江西省交通工程设施的质量。
三. 售后服务
清投视讯是国内唯一一家提供3年质保的大屏幕拼接研发生产厂商，自主研发出DLP背投拼接、LCD液晶拼接、GPU边缘融合、视频墙控制器四大系列全线产品。
目前，清投视讯拥有华北、华东、华中、华南、东北、西南、西北七大区域总部，形成了覆盖全国的渠道和售后服务网络，竭诚为政府、交通、军警、能源等行业客户提供技术最先进、最完善的大屏幕拼接整体解决方案。
咨询方式：400-060-8686 网址：www.tsingtoo.com
关于清投视讯
清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部），以清华毕业生为骨干，以原创性的技术研发为企业核心竞争力，致力于实现从中国制造到中国创造的改变，面向客户需求，陆续开发出具有自主知识产权的DLP背投拼接，GPU边缘融合，LCD液晶拼接，视频墙控制器四大系列全线大屏幕信息可视化产品，是国内唯一一家能够同时提供信息可视化全线产品的研发生产商。
多年来，清投视讯一直保持健康、快速的发展，取得了一系列研发成果：第一个 “一云三端□”智能大屏幕；第一个独立IP互联互通的“物联网拼接□系统”；第一个基于GPU运算的融合处理器……截至2010年底，公司发明专利的5大类产品自推向市场以来，无一不对行业产生了巨大的冲击，并均迅速占据行业细分产品三甲位置。
目前清投视讯拥有华北、华东、华中、华南、东北、西北、西南七大区域总部，形成了覆盖全国的渠道和售后服务网络，竭诚为政府、交通、军警、能源等行业客户提供技术最先进的大屏幕拼接设备。
联系清投视讯
清投视讯（北京）科技有限公司
电话：400-060-8686
传真：010-82410446
地址：北京市海淀区安宁庄东路18号
邮编：100085
网址： www.tsingtoo.com
邮箱：sc@tsingtoo.com
9月27日下午2点45左右，上海地铁10号线豫园至老西门下行区间，两列车发生追尾，造成271人受伤。事故发生后，上海市委、市政府领导在现场表示：全力救治伤员，做好交通线路的安全检查工作，并且彻查事故原因，及保证信息的公开透明等等。目前由上海市安监局牵头的事故调查组已成立，正着手调查事故原因。
在我们默默为“上海地铁追尾事故”中伤者祈福的同时，也为轨道交通的安全性打上了重重的问号。近年来，随着我国交通事业的蓬勃发展，多起“曾被认为绝不可能发生”的交通安全事故也相继频发，从“7.23温州动车事故”到“7.28上海地铁开错方向事件”再到昨天的“上海地铁追尾事故”，一次又一次的引发社会各界对安全交通的高度关注。
全国各地交通指挥调度中心在交通安全方面，纷纷采用清投视讯大屏幕拼接显示系统，成为监控指挥中不可或缺的组成部分，在领导指挥决策方面提供了更加直观、高效的交互式指挥调度平台。
二. 案例分享
作为清华大学的校友企业，同时也是国内唯一一家全线视讯产品研发生产厂商，清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部，简称：清投视讯）提供了交通行业最完善的大屏拼接整体解决方案，既满足了客户对综合调度、信息集中显示的需求，又能及时处理各种突发事件，全力保证整个交通系统高效、稳定的运行。
下面小编和大家分享一下，交通行业的经典大屏拼接案例，了解一下大屏幕拼接显示系统在交通领域，都发挥着怎样的监控显示作用？
1. 北京地铁9号线（DLP , 2 x 2 , 67寸）
北京地铁9号线监控室采用清投视讯（DLP , 2 x 2 , 67寸）无缝拼接一体化背投箱体单元，高清晰输出通道，4路VGA信号输入，8路VIDEO信号输入。主要用于地铁9号线监控室，监控地铁站来往乘客及行车安全使用。
2. 北京地铁四惠站（DLP , 2 x 2 , 60寸）
北京地铁四惠站，是任何一个北京生活的居民都知晓的，2008年清投视讯显示系统继地铁九号线监控显示设备后，再次应用于重要的地铁站交通枢纽安全行驶监控使用，该套设备采用（DLP , 2 x 2 , 60寸）Tsingtoo系列产品。
3. 北京地铁亦庄线（超窄边DID , 2 x 4 , 46寸）
北京地铁亦庄线是连接北京市中心城和亦庄经济开发区的轨道交通线路，于2010年12月30日正式开通运营，其监控室采用清投视超窄边液晶拼接显示系统（DID , 2 x 4 , 46寸），全面保障人民出行安全。
项目选用清投视讯NE46超窄边液晶拼接系统，将国际最卓越的高清晰显示技术与清投特有的纯硬件显示墙拼接技术集合为一体，超窄边设计，178°的宽广可视角让屏幕的监控信息一目了然，实现对地铁的运行环境、电力调度、火灾预警等的实时监控，有效保障了行车的安全。
4. 北京全路通信信号研究设计院（DLP , 2 x 4 , 60寸）
2008年4月北京全路通信信号研究设计院选用清投视讯大屏显示系统（DLP , 2 x 4 , 60寸），主要用于通信、列车自动控制、行车指挥自动化、车站自动检测、编组站自动控制、信息化、城市轨道交通自动化的科学研究。
5. 昆明轨道交通公司（DLP , 2 x 4 , 50寸）
昆明轨道交通公司是服务于云南省昆明市及其周边的城市轨道交通系统，在其地铁远程监控指挥中心采用清投视讯一整套DLP大屏幕拼接系统，整个系统稳定性高，可以全天候运行；并且画面质量要高亮度、高画面还原度，能清晰流畅的实时显示昆明市地铁运转情况。
6. 吉林省通化市公交公司（DLP , 2 x 3 , 60寸）
吉林省通化市公交公司成立于1958年，系社会公益性企业，担负着通化市企事业单位及人民群众客运服务工作，先后被省、市评为精神文明建设标兵单位，不断积极推进着通化市公交事业的快速发展。
随着国内城市公交优先发展政策的不断推进，通化市远程监控指挥中心需要一整套大屏幕拼接显示系统，作为整个通化市公交远程指挥调度平台。而清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部，简称：清投视讯）是国内唯一一家全线视讯产品研发生产厂商。在交通领域，先后为首都机场、北京亦庄地铁、长春北车集团等多家交通行业龙头企业提供过最完善的大屏拼接整体解决方案。这次双方的合作将会全面提高整个通化市公交网络的运营效率。
7. 天津市铁路局（DLP , 2 x 3 , 60寸）
清投视讯专业的售前工程师通过多方案对比后，为天津市铁路局量身打造的（DLP , 2 x 3 , 60寸）拼接显示设备，该套设备主要用于天津铁路局电务段维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔是否正常工作监控负责，确保列车正常运行。
8. 沈阳桃仙国际机场（DLP , 2 x 2 , 50寸）
沈阳桃仙国际机场选择清投视讯（DLP , 2 x 2 , 50寸）无缝拼接一体化背投箱体单元。该套设备具备网络管理软件，具有操作员管理功能，可实现机场调度安全调遣工作的实施操作。
9. 首都机场（LCD , 2 x 5 , 42寸）
首都机场A380机库采用清投视讯（LCD , 2 x 5 , 42寸）拼接显示设备，该套设备的运营标志着清投视讯高稳定性、高清晰度、优质的画面显示设备。入住北京机场，为这座具有时代意义的机库，贡献自己的力量。
10. 江西省交通运输技术创新中心（DLP , 2 x 3 , 60寸）
江西省交通运输技术创新中心在指挥中心安装清投视讯大屏幕拼接显示系统（DLP , 2 x 3 , 60寸），主要用于交通工程质量检测，全面提高了江西省交通工程设施的质量。
三. 售后服务
清投视讯是国内唯一一家提供3年质保的大屏幕拼接研发生产厂商，自主研发出DLP背投拼接、LCD液晶拼接、GPU边缘融合、视频墙控制器四大系列全线产品。
目前，清投视讯拥有华北、华东、华中、华南、东北、西南、西北七大区域总部，形成了覆盖全国的渠道和售后服务网络，竭诚为政府、交通、军警、能源等行业客户提供技术最先进、最完善的大屏幕拼接整体解决方案。
咨询方式：400-060-8686 网址：www.tsingtoo.com
关于清投视讯
清投视讯（北京）科技有限公司（原紫光电子大屏幕事业部），以清华毕业生为骨干，以原创性的技术研发为企业核心竞争力，致力于实现从中国制造到中国创造的改变，面向客户需求，陆续开发出具有自主知识产权的DLP背投拼接，GPU边缘融合，LCD液晶拼接，视频墙控制器四大系列全线大屏幕信息可视化产品，是国内唯一一家能够同时提供信息可视化全线产品的研发生产商。
多年来，清投视讯一直保持健康、快速的发展，取得了一系列研发成果：第一个 “一云三端□”智能大屏幕；第一个独立IP互联互通的“物联网拼接□系统”；第一个基于GPU运算的融合处理器……截至2010年底，公司发明专利的5大类产品自推向市场以来，无一不对行业产生了巨大的冲击，并均迅速占据行业细分产品三甲位置。
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